為了給大、中型廢紙打包機裝料，覺得合適而運用了重型工作制吊車，其起重量為10/10和15/15噸，吊車演員化裝備了容量為2.0立方米的“波利鋪”式抓斗。裝有電磁盤的吊車，主要用于使聚在一塊兒和卸下包塊，以及徹底收拾用抓斗從車廂（交通工具）卸完料以后所剩下的廢鋼鐵。只有淖偶逼醛有直廢鋼的公司才符合運用傳遞帶往廢紙打包機里裝料。覺得合適而運用由河南廢鋼鐵加工科學研究預設院研究制造并用于出產的廢紙打包機裝料設備，這些個裝料設備是利用料箱、料車和小車進行裝料的。在吊車棧橋上，安裝用于牽拉火車車皮的卷揚機。

廢紙打包機整個機構的工作均由液壓站和液壓裝置來擔保，其動作和用途分述如下所述：排油閥一一將各工作液壓缸里的工作油液排放到排油裝置。這些個閥的結構可以減少液壓系統沖擊。分配閥一一將從主油泵來的壓力油送到液壓缸里。排油閥和分配閥在外型上兒乎一模一樣，所以要注意別把它弄錯了。單向閥一一油液只能從一個方向通過。由于它的作用，便可在相應的液壓缸內維持一定壓力，并在擠壓時同柱塞回程進行聯鎖。擠壓的濃壓機構都配有單向閥。旁通閥——該閥裝在供開啟壓蓋用的閥門部件旁邊兒。此閥應掀開并使壓力油沿著掀開壓蓋所需求的方向流動。當油液向反方向流動時，壓蓋關閉，這時，要對油液進行節流。由于這個，壓蓋在重力作用下不可以以很快地下降。這就防止了壓蓋的沖擊和損傷。旁通閥應該是可調的，以使使壓蓋在抬升時不至于落下，并且還可逗留在任意位置。

可選用齒輪泵，雙作用葉片泵。精確度較高的機械設備(廢紙打包機)，可用雙作用葉片泵，熾桿泵;在負載較大并有快，慢速進給的機械設備(廢紙打包機)上，廢紙打包機廠家可選用限壓式變量葉片泵，雙聯葉片泵負載大。

電液伺服閥較之比例閥更精準。它在廢紙打包機設備中用來控制位移、速度、力和壓力等，都能得到極高的精確度。它能將微弱的電信號更換成大功率的液壓能+量(流量、壓力)輸出。以前這種閥多用于國防技術，現在各工業部門也運用。

在河南中聯德美機械制造有限公司公司里，依照廢鋼鐵加工科學研究預設院的預設方案，制成一臺可以從平行于廢紙打包機跨間內運送廢鋼鐵的小車。這一方案可大大地提升廢紙打包機的出產率，既可用直接裝在廢紙打包機頂上的橋式吊車，也可用空中運送小車來的方向包機里裝料。用球絞把容量為10立方米的料箱裝在運送小上。料箱的一面支撐在位于小車上的掉轉動軸上，而另一面支撐在滾輪上，滾輪沿著鋪在焊接框架上的鋼軌運行?？蚣芤欢搜b在支柱上，而另一端支撐在廢紙打包機的蓋板上。小車領有帶重錘式張緊器的鋼絲繩傳動裝置。

工作更我迅速，方便，分析閱覽，廢紙打包機的維護療養方法解釋清楚，如兩者都無異常，應檢查電磁鐵是否位移，或是被贓物堵住，使子彈頭不可以以活動自如，假設混合原料比較多，熱熔黏性就較差，分化順著次序的話一樣都是用羅馬字來區別。

用橋式吊車將料箱裝滿后，由小車運給廢紙打包機。當支承鋼絲繩靠近軌道卸料區段時，料箱翻滾轉動45°角，并把廢鋼鐵卸入廢紙打包機的擠壓室內。當逆向傳動時，小車 回復 各處于裝料情形的原始位置。在河南中聯德美機械制造有限公司里，成功地運用著大致相似于B-101型廢紙打包機的裝料設備。在上面所說的系統成功實現了廢鋼鐵連續地裝猜想到提升設備可靠性的條件下，廢紙打包機就可以達到文字解釋清楚規定的預設產量。

廢紙打包機故障一：廢紙打包機帶子卡在滾輪中間，或有異物塞住沒有方法取出：方法是：拆開六角螺帽的墊圈，松開中間聯接軸心上的兩個M5沉頭螺釘，由于此兩個螺釘固定在聯接軸心的缺口兒部分，所以必須將螺釘轉上些，取下聯接軸心，將上客輪上的發動機拿起，取出卡住物，按拆卸不走復原，20噸廢紙打包機，注意螺帽與L型曲板維持的空隙。